制品油市场需求环比下滑 柴汽比显明降落

　　4月制品油市场团体保持稳固增加，汽柴油需求均有所支持。消耗税新规实行，在短期内加剧市场分化，预计将来两个月市场需求环比下滑，消耗柴汽比显明降落。

　　4月，国家发改委口径的国内制品油表观需求为2772万吨，同比上升7.5%，其中汽油增加10.4%，煤油增加11.7%，柴油上升4.7%；消耗柴汽比为1.3；制品油日均消耗环比上升6.5%。

　　随着春节及限产季结束企业集中开工，工业生产经营运动基本恢复，4月我国制造业采购经理指数(PMI)为51.4%，环比微降0.1个百分点，较一季度均值和2017年同期分别上升0.4和0.2个百分点；工业增长值7%关键词排名优化，较上月加快1个百分点；汽车销量232万辆左右，同比上升11.2%，其中狭义乘用车(不含微客)上升9.6%，商用车销量上升17.8%。

　　得益于清明节、五一劳动节两个小长假里居民出行增多，以及北方地区冬季取暖季限产影响基本消弭，企业开工周全恢复，户外工程、工矿企业等开工率进步，物流运输行业渐渐活跃，春耕期农业用油上升，4月制品油消耗回暖淄博网站建设，汽柴油消耗均有所上升，航空运输需求活跃度也较强。

　　4月地方炼厂资源持续削减。监测数据表现，42家山东地炼制品油产量574万吨，同比增加9.7%，日均环比降落2.1%，其中汽油日均环比降落1.9%，柴油日均环比降落2.2%。

　　根据目前情况分析，一季度工业生产增速反弹的重要拉动力——电力热力生产在二季度持续高增加的可能性不大，但随着冬季限产季的结束，工业企业生产运动将更加活跃，出口稳固增加，团体预计二季度宏观经济趋稳、趋缓。

　　汽车市场方面，购置税调整政策透支销量的效应逐季削弱，判断5月和6月国内汽车销量在225万辆和220万辆左右，同比分别上升7.4%和1.4%。

　　5月的气温进一步上升，加上车市小幅回暖，对汽油需求形成肯定支持。同时，增值税减税政策正式落地实行，对柴油下流消耗企业存在肯定利好，工矿企业、建筑、物流等行业均较为活跃，柴油出现季节性回暖，但随着春耕进入尾声，农业用油削减。消耗柴汽比将有所降落。

　　总体来看，预计5月我国制品油表观需求2795万吨左右，同比增加5.6%，日均环比降落2.4%，消耗柴汽比在1.21左右。

　　6月气温的上升将带动汽车空调用油需求，端午节小长假居民自驾出行也将增长，预计汽油消耗保持茂盛；柴油方面，上合组织峰会在青岛召开，对周边企业的柴油需求有肯定影响；航煤消耗保持相对稳固增加。

　　综合来看，预计6月我国制品油表观需求2665万吨左右，同比增加5.3%，日均环比降落4.7%，消耗柴汽比降落至1.12左右。