外媒政策因素促中国柴油进口激增

　　据海关总署发布的数据表现，1月中国出口73万吨柴油，环比降了26%，创下5个月来最低水平，尽管如此，相较去年同期仍增长9倍有馀。同期进口环比增长2倍多至15万吨，为10个月来最高水平。1月净出口环比削减76%至35万吨，为去年6月以来最低水平。

　　中国是世界最大的能源消耗国，此次中国柴油出口回落而进口激增则多亏了当局，因当局决定在油价下跌的过程中制止下调燃料价格，从而导致国内贩卖变得更有吸引力。

　　随着工业运动放缓，以及能源消耗结构从柴油向汽油的变化，燃料库存膨胀，中国向区域市场源源赓续的输出柴油。中国当局决定在油价跌至每桶40美元下方时不再下调制品油零售价格，使得内销相比出口更有利可图。上海商品谘询机构安迅思分析师Lin Jiaxin透露表现，国内的利润更高，炼油厂当然盼望销往内地市场，甚至一些贸易商开始进口。

　　中国当局将今年第一批制品油出口配额增长了一倍多至2093万吨。6家公司首次获得总计43万吨的燃料油出口配额，其中包括4家自力炼油厂。

　　花旗银行分析师Ivan Szpakowski指出，中国净进口降落部分是由于严寒气候提振国内需求　　另外网站优化，1月汽油出口增长92%至59万吨，煤油出口同比增加1.4%至94万吨，但低于上个月，为去年7月以来最低水平。